Субару сильная команды. Последнее ралли показало, что они могут не только бороться за подиум, но и идти в дубле. Думаю новая версия Impreza даст им еще больше возможностей. Аткинсон молодец, да и Солберг тоже, если бы не машина. Им нужна 3-я машина и новый пилот, новые силы не помешают.
Сообщение отредактировал vsk77 - Пт, 04.04.2008, 14:22
зачем 3ий автомобиль? пусть сначала выведут модель 2008 на чемпионский уровень. лишние расходы команде щас никчему. Петтер и Крис достаточно сильные пилоты, справятся. Да и о Марко Мартине забывать не стоит, надеюсь его опыт помог еще улучшить модель 08.
vsk77, Марко и так принимает непосредственное участие в доводке новой машины в качестве заводского тест-пилота. Сейчас они обкатывают новый кузов с омологацией по группе N в нескольких локальных чемпионатах и работают с командами типа УРТ и Томи Мякинен тим.
buxarin. Это понятно. Надеюсь, что им также повезет с машиной в новом кузове, как и C4. Видимо хетчбек все таки лучший кузов для WRC. К тому же Lancer тоже будет в таком кузове. А вообще Субару должна вернуться на олимп.
не совсем понятны причины ТАКОГО провала SUBARU. до 2006года было все ровно, а тут нате, болид не гоный к гонкам. 06 и 07 никуда не годятся. за 2 года ни одной победы для заводской команды, нет слов, одни буквы. и это у символа ралли, да еще команда с таким опытом.... ведь Ford доказал что можно выставить новую модель, которая сразу будет конкурентноспособна, и сезон 2006 тому доказательство... жду с нетерпением Финляндии, это ралли сразу покажет какова новая модель
Да и ситроен тоже в прошлом году. Первый же старт был выигрышным. Видимо у Субару проблемы не с деньгами, а с руководством, которое не может организовать команду. Да возможно и то что машину собирают две страны.
Сообщение отредактировал vsk77 - Пт, 04.04.2008, 19:01
Да, у меня такая же мысль бывает, что причина в двух странах. Пусть всю машину собирают японцы. Может так лучше будет. Кстати, а чего все молятся на субару? Просто интересны мотивы. Кстати, Марко Мартину нужно искать нового штурмана... Любой ему похоже не подойдет.
Кстати, а чего все молятся на субару? Просто интересны мотивы
а почему бы нет? почему надо писать кипятком при виде Форда или Ситроена? Субару очень сильная команда и хороший автомобиль, да, 2 отвратительных сезона, ну что это не повод бросать болеть за любимую команду, все наладится. За рулем Субару было взято не мало титулов, быстрый, надежный автомобиль, ну 06 и 07 не в счет, они никуда не годны((( +у ней опоззитный двигатель. да и как можно объяснить любовь к этой марке? Сам то ты можеш объяснить почему болееш за определенную марку? и как давно болееш? ЗЫ все даки проблемы Субару в руководстве, раньше тоже собирались болиды в Японии и Британии и ведь показывали очень высокие результаты.
Сам то ты можеш объяснить почему болееш за определенную марку? и как давно болееш?
Я за команды вообще не болею. Мне они неважны. Из-за омологации автомобили различаются кузовом ... и все. Остальное по мелочи. Мне конечно нравиться Импреза, но это автомобиль, а не команда.
Из-за омологации автомобили различаются кузовом ... и все. Остальное по мелочи.
Не согласен! Если новый, то обновлен не только кузов но и другие узлы и агрегаты, а это далеко не мелочь. Например, "Новая Субару Импреза на 80 процентов новая машина" так говорят создатели.
Новая относительно. Новая это если они с нуля сделают. Вот это новая. А так... Ну сплав новый, ну там болтик под другим углом, здесь шлифанули лучше... Все равно сказано в омологации для всех одинаково. Единственное есть свобода для фантазии это подвеска. Ну улучшат ее и что? Новая это вон ситроен новая. Была Ксара стала С4. А так это очередная эволюция как у Митсубиши. Кстати здесь есть еще один момент. Возможно из-за "щадящих" ограничений для "эволюций" они и не хотят создавать новый автомобиль. (З.Ы. А Митсубиши пускай на ЗЕРО участвуют).
Сообщение отредактировал AL_WRC - Пн, 07.04.2008, 16:44
Собирали две страны. Только Англия что то с автопромом совсем загнулась, даже Роллс продали немцам, ягуар вообще в минусе. Думаю японцы довели бы до ума. "Две хозяйки на одной кухне" хорошо не бывает.
Странно как-то это все... Я не думаю что японцы делают плохие автомобили (даже совместно с англичанами). Все таки это пилоты воду мутят (особенно Солберг).
Солберг перемещается на второй план. Аткинсон в этом году отодвинет его. Машина, которая изначально создавалась для ралли не должна быть провальной, тем более уже столько лет. А ошибки и аварии Солберга просто иногда вызывают истирический смех. Для пилота такого уровня это не простительно. И пенять только на машину глупо, это отмазки.
Все файлы, находящиеся на данном сайте, были найдены в сети интернет как свободно распространяемые или присланы различными пользователями. Если Вы являетесь правообладателем той или иной продукции, и условия, на которых она представлена на данном ресурсе, не соответствует действительности, просьба немедленно сообщить с целью устранения правонарушения.
Все материалы доступны исключительно для личного пользования в ознакомительных целях и не должны использоваться для последующего распространения или трансляции, а равно извлечения коммерческой выгоды.
За информацию в рекламных новостях или объявлениях ответсвенность несет рекламодатель!
).
