|
Статьи
|
Страницы: 1 2 » »
|
|
|
Выступления команды Субару в WRC это уже история. Вспомним еще раз успехи команды и великих гонщиков, которых с нами уже нет.
|
|
|
|
|
|
Современная международная классификация раллийных автомобилей может показаться весьма замысловатой - кажется, так легко запутаться в сочетаниях латинских букв и цифр. На самом деле все гораздо проще. Деление на классы происходит по двум основным параметрам - уровню подготовки автомобиля и рабочему объему двигателя.
|
|
|
|
|
|
Нумерация классов идет по восходящей - с первого по четвертый входят в группу N, с пятого по восьмой составляют группу А. По большому счету, в протоколах можно было бы спокойно указывать только номер класса, без упоминания группы - буквенные индексы A и N необходимы лишь для большей наглядности.
|
|
|
|
|
|
Грандиозный успех первых официальных автомобильных состязаний (Paris-Rouen Trial, состоявшийся 22 июня 1894 года) поднял волну интереса к автомобилям и к автогонкам в частности. И уже в следующем, 1895 году в Италии, Франции и США прошли сразу четыре гонки, среди которых особое место в истории занимает Paris-Bordeaux-Paris Trial.
|
|
|
|
|
|
Принято считать, что первыми в истории автомобильными соревнованиями стал Paris-Rouen Trail, состоявшийся 22 июля 1894 года. Однако, как и состязания во многих других вида спорта, гонка из Парижа в Руан тоже имела свою предысторию…
|
|
|
|
|
|
Автоспорт небезопасен. Несмотря на многочисленные усилия,
предпринимаемые организаторами для обеспечения безопасности зрителей и
участников, застраховаться от несчастных случаев на сто процентов не
представляется возможным.
Эта сакраментальная фраза в той или иной вариации украшает
каждый зрительский буклет, каждое объявление о проведении ралли и звучит из уст
организаторов.
|
|
|
|
|
|
В последнее время любительский автоспорт получает
все большее и большее развитие. Растет число любительских экипажей
принимающих участие в различных соревнованиях, усложняются трассы. То
состояние, в котором пребывал автоспорт в середине – конце 90-х годов,
начинает плавно изменяться в лучшую сторону и в этот вид спорта
приходит все больше «новичков».
|
|
| |
|
Вход тут
| Новости | | Компания "Пирелли" подтвердила, что не будет поставщиком шин для команд WRC в сезоне-2011. "Пирелли" не подала заявку в FIA, тем самым отказавшись от прежних планов параллельно участвовать и в Формуле-1, и в WRC. Мотивы решения компании объяснил глава автоспортивного подразделения Пол Хембери. | | |
| | Спортивный директор Volkswagen Крис Ниссен заявил, что компания может прийти в WRC в 2013 году, если раллийным планам будет дан зеленый свет. | | |
| |
| Последние обсуждения | | | WRC 2010 Rally 03.09.2010 6 |
| |
| Новое в обменнике | | | WRC 2010 » 30.04.2010 st-alk 0 |
| |
|
Freddy Loix
Sebastien Ogier
Giandomenico Basso
Carl Tundo
Kris Meeke
Jan Kopecky
Alejandro Cancio
Rafael Tulio
Olivier Burri
Peugeot
Mitsubishi
Abarth 
Skoda 
